常德導熱油-永龍化工(推薦商家)-合成高溫導熱油：

這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結構，高溫下容易發生斷裂，跟合成導熱油相比，熱穩定性較差。但由于其單價相對便宜，所以常使用在對熱穩定性要求不高，對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統中，一般適合在250℃以下的加熱系統。由于礦物油組分中既有輕質組分又有重質組分，其分子結構在高溫下易發生分解，產生結焦，所以使用壽命要遠低于合成型導熱油，且每年的添加量較大，通常占到系統導熱油總量的10%-20%。

導熱油可分為礦物型導熱油和合成型導熱油兩大類。石油化工上用熱一般都不超過礦物油的使用溫度極限320℃，當工藝用熱超過320℃時，要求導熱油較高膜溫達到420℃以上，因此只能使用合成油。

1、礦物油型導熱油

礦油型導熱油多為重的石油餾份，具有安全性高，毒性小，原料廣，成本低等特點，但使用溫度也相對較低，高溫熱穩定性差，容易發生氧化裂解，一般需要添加抗yang劑等添加劑制得導熱油。

2、合成型導熱油

合成型導熱油這類導熱油需要通過化學合成制備而成。穩定性較好，抗yang化能力強，優于礦物型導熱油。同時還具有低毒，低腐蝕性，導熱性好的特點，且凝點低，易于輸送。此類導熱油的使用過程中，建議用惰性氣體密封或隔絕空氣條件下使用，這樣使用壽命可以延長1～2倍。

導熱油氧化的主要表現為酸值升高，使導熱油密度和殘炭增加，閃點降低，油的顏色逐漸變深，致使導熱油提前報廢。另外，導熱油系統在開車時沒有很好的進行脫水處理，也會導致水分在系統中與導熱油發生氧化反應。氧化形成的有機酸還會對系統設備造成腐蝕，嚴重影響導熱油系統的安全運行。

導熱油在60℃以下氧化非常緩慢，60℃以上氧化反應速度逐漸加快，溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高，與空氣或具有氧化作用的物質接觸機會越多、時間越長，氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導熱油被氧化的難易程度和嚴重程度。

因此，導熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。

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